Een expressweg voor water

DN700 verbinding Antwerpen

Je kon het onmogelijk missen! Reed je eind 2021 de E34 expressweg af richting Konijnenpijp, aka Waaslandtunnel, dan lag er een joekel van een buis op je pad. De expressweg van het water! Visser & Smit Hanab en Water-Link bouwden een verbindingsleiding tussen linker- en rechteroever. Dit moet het waternet op Linkeroever de nodige versterking bieden en bevoorrading verzekeren, ook mocht er elders op het net herstellingen moeten uitgevoerd worden.

Het project behelsde een 800m lange gestuurde boring, waar een stalen buis in getrokken werd. Daarnaast werd er ruim 1.100m gietijzeren buizen geplaatst in open sleuf. Dit gebeurde voornamelijk onder de wegenis.

Download de projectfiche

Op 24 juni 2022 heeft Water-Link de leiding officieel in gebruik genomen en is de versterking van het drinkwaternet de facto een feit!

De verbindingsleiding DN700 is nodig voor de continue watervoorziening op Linkeroever.

De ingenieurs van Water-Link hebben de voorbije 2 jaar hard gewerkt om het project vorm te geven, tot in detail te ontwerpen en af te stemmen met de diverse stakeholders. Uiteindelijk gaan de ingenieurs van Visser & Smit Hanab aan de slag, samen met Water-Link, met het uitvoeringsontwerp waarbij de laatste details omtrent het kruisen van de vele kabels en leidingen en kademuren bekeken en afgestemd wordt.

Een heel grote uitdaging was de verkeerssituatie op en rond het project. Dankzij nauwe afstemming met de stad en de politie slaagden we erin om de buurt bereikbaar en veilig te houden. Een buis van 800m die een paar dagen op linkeroever uitgestrekt ligt heeft een behoorlijke impact.

Uiteindelijk gingen we van start met de voorbereidingswerken voor de gestuurde boring onder de Schelde. Eerst werden startschachten gemaakt, daarna gingen twee boormachines vanaf beide oevers een gat onder de Schelde boren, vlak naast de Waaslandtunnel. De 800m lange buis werd in 3 buizen aan elkaar gelast. Vlak voor de intrekoperatie werden de 3 buizen achter elkaar uitgelegd om de finale lassen uit te voeren om er één aaneengesloten buis van 800m van te maken. Uiteindelijk ontmoetten de twee boorkoppen elkaar in het midden onder het water. Waarna het ruimen van de boring begint om het gat groter te maken. Een bentoniet spoeling op druk houdt het boorgat open. Uiteindelijk wordt de 800m lange buis via een spectaculaire intrekoperatie met ettelijke hijskranen in het boorgat getrokken.

Nadien volgden nog weken van graafwerkzaamheden in de vorm van sleuven, onder de openbare weg, waar gietijzeren waterleidingbuizen aan elkaar werden gezet in de ondergrond, om op die manier de verbindingsleiding te connecteren met de drinkwaternetten op Linker- en Rechteroever.

Werken Linkeroever: open-sleuf werken ter hoogte van de parallel weg aan de waaslandtunnel.
- Charles de Costerlaan (ventweg) tussen afrit Waaslandtunnel en Gloriantlaan: tot en met 01/07/22
- Charles de Costerlaan tussen Victor Hugostraat en Thonetlaan: tot en met 08/07/2022
- Kruispunt August Vermeylenlaan met Charles de Costerlaan: enkel parallelweg (buslaan): tot en met 08/07/2022

Er zijn verschillende fases:

Boren van de tunnel
Ruimen van de tunnel
Intrekken buis
Werkzaamheden in open sleuf:
- Aanleg leidingen in open sleuf
- Aansluiten leidingen aan bestaande leiding
Testen van het systeem
In gebruik name leiding (voorzien 30.06.2022): 24.06.2022
Laatste open sleuf werkzaamheden Linkeroever
Opruimen werf en demobilisatie (einde voorzien 08.07.2022)

Linkeroever

Werken Linkeroever: open-sleuf werken ter hoogte van de parallel weg aan de waaslandtunnel.
- Charles de Costerlaan (ventweg) tussen afrit Waaslandtunnel en Gloriantlaan: tot en met 01/07/22
- Charles de Costerlaan tussen Victor Hugostraat en Thonetlaan: tot en met 08/07/2022
- Kruispunt August Vermeylenlaan met Charles de Costerlaan: enkel parallelweg (buslaan): tot en met 08/07/2022